ハイラックス サーフ。 ハイラックスサーフ(トヨタ) マニュアル(MT)の中古車

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V6DOHC 4L(1GR-FE)を搭載し、直4DOHC 2. エアコン• しかし同じく普通車サイズとなったタイ製の販売台数が6年間で1,800台という大失敗に終わっていたこともあり、トヨタは輸入に極めて慎重な姿勢を取りながら日本の法律への適合手続きを進め、10年近くをかけながら実現に漕ぎ着けた。 その他 排気量 ~ ミッション• 130系サーフは(平成元年)5月発表。 7 SSR-G 4WD• 3代目 N180系ハイラックスサーフの中古車価格帯 3代目ハイラックスサーフの型式別の中古車価格帯は以下のとおりです。 9〜 218万円 319. スタンダードキャブ(最廉価グレード。 エアコン• 車検残あり• エンジンイモビライザーをSSR-Gに標準で、SSR-Xにオプションで装備する。

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ハイラックスサーフ(トヨタ)のモデル・グレード別カタログ情報|中古車の情報なら【グーネット中古車】

4WD車についてはナローモデルが廃止され、全車ワイドボディになる。 4L(185馬力)と直4 2. 4L ガソリンエンジンのは、 4. 4L(185馬力)と直4 2. 0L DOHC トヨタ・ハイラックス・レボ・スマート・キャブ Z-Edition GUN122R 、およびで発表し、同日タイ国内で発売を開始した。 4WD 燃料• 0 SSR-V リミテッド ディーゼルターボ 4WD• 11月登場。 グリーン系• 10月 - 特別仕様車「冬季特別仕様車SSR-X ワイドボデー」を発売。 生産はまずで開始された。 本体 価格 89. 解説 [ ] かつてはその名の通りをベースとしていたが、最終モデルはハイラックスの後継ののグループとなり、の基本部分をはじめ、サスペンション、エンジン、ドライブトレーンなど、下回りの多くをタコマ、、と共用している。

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【型式別】トヨタ・ハイラックスサーフの維持費と中古車価格帯

) 以下では ハイラックスサーフの型式やグレード、簡単なスペックなど基本情報を説明したあとで、型式ごとの維持費の目安、中古車価格帯を紹介していきます。 2011年7月18日閲覧。 )の駆動方式。 後席モニター オーディオ• 本革シート• 0 SSR-X プレミアムセレクション ディーゼルターボ 4WD• 4L ガソリン()、3. 4L、2. 9月 生産終了。 AIS品質評価• 9〜 168. 「道が人を鍛える。 手動式センターデフロック機能を備えるマルチモード(パートタイム)4WDと、FR方式の2WDの2つの駆動方式をラインアップする。 本体 価格 135. また、車体に衝撃吸収ボディを採用し、運転席と助手席のSRSエアバッグやABSを標準で装備するなど、安全性も大きく向上しました。

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トヨタ・ハイラックスサーフ

SDナビ TV• 半数はトヨタ・ハイラックスとしてから販売され、残り半数はフォルクスワーゲンから、という車名で販売された。 「X」は、ビジネスユースを見据えたシンプルな仕様となり、17インチタイヤ&スチールホイール(センターオーナメント付)を採用。 しかし耐久性を有しながら民生品として販売されているため、中東・アフリカで武装勢力のにされることが一般的になっている。 盗難防止システム• ダカールではオーバードライブ・レーシングもGAZOO Racingとは別に、独自にハイラックスを参戦させている他、同マシンのプライベーターチームへの販売も請け負っている。 トヨタのアクティブ志向なスタイリッシュクロカン4WD、ハイラックスサーフ。 トヨタから提供されるハイラックスはボンネットと運転席のみで、荷台を装備していないキャブシャーシの状態であった。

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ハイラックスサーフ

(平成10年)10月 特別仕様車「SSR-X Vセレクション」を発売。 中古車市場では200万円台前後で取引されており、販売が終了したにも関わらず、どのモデルのタイプも人気は落ちていない。 8Lディーゼル(91馬力)、ガソリンはV6 3L(150馬力)ユニットを搭載する。 性能でに一歩遅れをとっていたことで、輸出用と同じ、ガソリン3. ハイラックスサーフの用意されるパワーユニットは185馬力の3. 8〜 248万円 274万円 9. 8万円 269. 全幅1800mmのワイドなボディに4枚のドアと跳ね上げ式バックドアを備える。 内装では、ハザードスイッチ、時計をセンタークラスター中央部に配置したほか、オド&トリップメーターを液晶表示化。

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ハイラックスサーフ(トヨタ)のカタログ・グレード

2019年6月4日 一部改良が発表された(6月24日発売)。 キーレスエントリー• 7 SSR-X Vセレクション 4WD• 新型V6DOHC 4L(1GR-FE)を新たに搭載し、既存の直4DOHC 2. ミッションはゲート式フロアシフト、4LはAI-SHIFT制御を備えた5速AT、2. 4 SSR-G ワイドボディ 4WD• 【ベースのハイラックス】 いい意味でSUVらしい無骨なデザインや広い室内空間などが一定の評価を受けており、特に若い世代に高い人気を誇ります。 今回の特別仕様車「SSR-Xリミテッド ワイドボデー」は、SSR-X ワイドボデーグレードの4ATと5MT 、3Lディーゼルターボ車をベースに、ボディカラーは、スプラッシュシルバートーニング、ナイトウエーブトーニングの2種のツートンカラーを採用。 グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 GF-RZN180W 2693cc 5 4AT FR 5名 8. 燃料代 年間10,000km走行、レギュラー1Lあたり130円、軽油1Lあたり110円を前提条件として、基本情報で説明した型式ごとの使用燃料と想定実燃費をもとに燃料代を算出しています。 当時の若者文化でのピックアップ改造ブームを反映して、ピックアップには珍しくテレビCMも放映され、TRDによるカスタマイズバージョンも用意された。 その愛車、下取りに出すつもりじゃありませんか? 車を売却する場合にまず考えるのが販売店への下取りですが、• 手動式センターデフロック機能を備えるマルチモード(パートタイム)4WDと、FR方式の2WDの2つの駆動方式をラインアップする。

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ハイラックスサーフ(トヨタ)の燃費

今回の特別仕様車「夏季特別仕様車SSR-X ワイドボデー」は、SSR-X ワイドボデーグレードの4ATと5MT、2. 7Lは4速ATの設定。 2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。 日本国内のディーゼルエンジンを3. 8万円 271. バンおよび日本向け2ドアモデルは廃止。 サスペンションの仕様は、スタンダード(標準)仕様、高積載に対応するヘビーデューティー仕様、積載性を保ちつつ乗用車並みの乗り心地を実現したコンフォート仕様の3種類が設定される。 7万円 - 2982cc 4AT パートタイム4WD 5名 5 48〜 132万円 254. 手動式センターデフロックを備えるマルチモード(パートタイム)4WDと、FR方式の2WDの2つの駆動方式をラインアップ。 ABS• サンルーフ• なお、特別仕様車「Z"Black Rally Edition"」はベースグレードの改良を受け継続販売される。

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4 SSR ディーゼルターボ 4WD• グレード グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 燃費 価格 E-VZN130G 2958cc 5 5MT パートタイム4WD 5名 7. 車の適性売却価格がわからない• 2~9. 7L DOHC 型 V6 4. プレスリリース , トヨタ自動車株式会社, 2017年9月12日 ,•。 (平成3年)8月マイナーチェンジ。 4 スポーツランナー• 0 Lの3VZ-E型が設定された。 7Lと3L 4WD車をベースに、ボディカラーは、ホワイトパールマイカを採用。 標準「SSR」、装備充実の「SSR-X」、豪華装備の「SSR-G」、RVドレスアップベース仕様「SSR-V」をラインアップ。

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